در گذشته منیفولد هوا در خودروهای کاربراتوری از جنس چدن یا آلیاژ آلومنیوم بود و بسته به مشخصات فنی موتور مورد استفاده، طراحی متفاوتی داشت. اما در خودروهای امروزی که سیستم سوخت رسانی آنها انژکتوری است منیفولد دارای یک طراحی یکپارچه است و استپر موتور نیز در ابتدای آن قرار دارد.
همچنین منیفولد خروجی نیز اولین قطعه از سیستم اگزوز خودرو است که به بلوک موتور متصل می شود. این قطعه گازهای خروجی حاصل از احتراق سوخت تمام سیلندرها را به سمت مبدل کاتالیزور اگزوز خودرو منتقل می کند. نشت در منیفولد خروجی یا خرابی واشر آب بندی باعث خارج شدن دود از مسیر خود و آسیب رساندن به سلامت خورو می شود. به علاوه این اتفاق باعث می شود اطلاعات اشتباهی به سنسور اکسیژن خودرو ارسال شود. منیفولد خروجی به ازای هر خروجی در سرسیلندر موتور، یک مجرا خروجی را داراست که در نهایت همه وارد یک کانال می شوند. برای جلوگیری از هرگونه نشتی از یک واشر مخصوص نیز استفاده می شود.